丙(bing)烯酸材料球(qiu)場粗蠟通常在用(yong)以除(chu)交通渣屑造成黃跡(ji)有效，其色(se)相、明度、彩度明顯地偏(pian)離(li)規范色(se)板（或原色(se)板）現(xian)(xian)象(xiang)稱(cheng)為(wei)變(bian)(bian)色(se)。如果(guo)涂(tu)膜的(de)(de)顏(yan)色(se)變(bian)(bian)淺的(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)稱(cheng)為(wei)褪色(se)，使用(yong)過(guo)程中涂(tu)膜的(de)(de)顏(yan)色(se)發(fa)生變(bian)(bian)化，但持續曝露。起因：現(xian)(xian)汽車用(yong)在漆所用(yong)之顏(yan)料與漆基的(de)(de)耐光性極佳，原有顏(yan)色(se)含有均(jun)勻的(de)(de)輕微改變(bian)(bian)，若其顏(yan)色(se)變(bian)(bian)化大于輕微水(shui)平。

　　其可能的原因有幾點，如發現丙烯酸球場顏(yan)色有不正常變化(hua)時。

　　1.受陽光(guang)照射、濕潤、高溫和空氣中的(de)(de)腐蝕性氣體（如二氧化(hua)硫）等作用所(suo)致。當車輛長時(shi)間曝(pu)露在有化(hua)學物(wu)的(de)(de)大氣中涂層(ceng)會受影響(xiang)，即(ji)應予以檢(jian)視(shi)，找出(chu)曝(pu)露環境中的(de)(de)不(bu)尋(xun)常之處(chu)。

　　2.未遵行規定(ding)的配(pei)方調(diao)色(se)，使外(wai)表有(you)漬跡（變黃）。

　　3.由于交通及(ji)渣屑(xie)。

　　4.所用(yong)涂(tu)料(liao)的耐候性差或不適(shi)用(yong)于(yu)戶外，涂(tu)膜老化、增塑劑(ji)析出等過(guo)程中有(you)機(ji)顏(yan)料(liao)通過(guo)漆膜遷移。 5.汽(qi)車修補(bu)面漆誤用(yong)于(yu)易變黃的內(nei)用(yong)固化劑(ji)。

　　預防：

　　1.使用(yong)正確之調色配方

　　2經常(chang)而定期的清洗(xi)車輛

　　3選用耐候性優良的(de)汽車修補面漆(qi)和固化劑

　　彌補方(fang)法：如(ru)色澤(ze)能(neng)恢復

　　1.首先(xian)使用粗蠟(la)或拋(pao)光(guang)蠟(la)在(zai)一部(bu)位試(shi)做打(da)磨(mo)拋(pao)光(guang)，則打(da)磨(mo)拋(pao)光(guang)整個受影(ying)響的部(bu)位，則以濕打(da)磨(mo)去除面漆層。

　　2.如打(da)磨拋光無效。偏重(zhong)噴涂。